多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

现在的雨伞,各种各样的都有,但想要买到一把适合自己使用的雨伞,结果找了一大圈也没有找到,最后也只能将就了。

而对于一些雨伞厂家来说,也是犯了难,伞的质量很不错,有长柄的、多折的、迷你的等形状,留给创新的空间不多了,怎样才能吸引更多的去选择自家的雨伞,成了一个难题。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

雨伞的品牌众多,市场也主要被一些老牌雨伞占据着,对于一些小众的新兴品牌来说,想着用价格走出来,但拼不过老品牌,想要活下去还得靠点真本事才行。

国产一伞界黑马品牌左都,从创始之初就开始坚持创新,一直不不火,知道它的人少之又少,更别说去购买左都雨伞了。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

左都将自己的市场定位在中高端,坚持质量为基础,保持不断地创新,这一坚持就是9年,直到前年一下就窜出来了,新推出的一款带夜行灯的风暴雨伞,受到了市场的认可,销量突破了100万把,去年销量又突破了300万把,超过了一些老牌高端雨伞的销量。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

而在今年,左都又创新推出了一把停车牌雨伞,一上市就获得了用户的认可。这把停车牌雨伞在保持质量的前提下,给雨伞新增加了功能,对于开车一族来说,一物两用,还不用再单独买停车牌了。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

左都在伞的手柄处,设计了一个可以旋转的隐藏临时停车牌。通过旋转手柄底部的盖子来展示或者隐藏停车牌,里面有11位数字,可以自由地拨动组合,不管你是什么号都能自己轻松拨好。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

把调节好的雨伞放在车的前挡风玻璃处,就能在外面看到了,遇到临时停车人走开了又需要挪车的时候,别人通过这个就能找到你。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

左都停车牌雨伞的用料上都是经过精心挑选和设计,用起来方便又省心。

伞布采用了高密度碰击布,再经过特殊工艺的处理,形成了荷叶疏水效应,雨水落到上面就会被疏走,能够尽可能保持伞面的干爽,且伞下也不会出现漏雨的情况。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

雨水不会浸入到伞布,收伞的时候也就不会湿嗒嗒了。另外,雨伞是反向收伞设计,即使有少量的雨水,也能包裹在伞里面,收起来就能放在车里或者背包里,是不是特别的贴心,不用担心收起来的伞无处安放,也不用担心把自己的爱车座椅脚垫打湿了。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

雨天上车,有最多这把雨伞,就变得从容不迫了,到车里面了,伞也可以随便放。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

从此,就不用出现这种尴尬的情景了,临上车了还被雨水打湿,之前的伞都白打了。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

伞骨则是采用了专门的抗暴风雨骨架,总共有10根,通过加厚加固处理,能够抵抗住8级大风,并且还有很强的耐腐蚀性,不会像其他的伞骨一样打湿就很容易生锈。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

雨伞是一键自动开合的,按下手柄上的按键,能够1秒撑开或者合上雨伞,能够为我们及时遮风挡雨,哪怕1秒的时间也不让我们多淋湿,非常的方便。

雨天打伞,就要伞的面积大,雨伞再好伞面积小了,稍微雨大一点就会被打湿。左都把这把停车牌雨伞做了加大处理,撑开的直径能够达到115cm,两个人撑一把伞也没问题,不会被雨水打湿。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

可以说,这把雨伞是专为有车一族设计的,不仅能遮挡暴风雨,还能不湿车,当停车牌。

而前面说到的左都夜行灯雨伞,便是在在手柄处设计了一颗LED小夜灯,下雨天夜晚走路,能更清楚地看到脚下的路况,避免踩到水坑,还能用来当应急小夜灯,也是一个不错的实用创新点。

左都这两把伞的创新并不是天马行空,都是从实际考虑有着很好的实用性的,在平时生活中也能用得上。

多功能雨伞创新设计方案(雨伞的创新设计)

左都雨伞能扛得住大风暴雨,使用起来也方便,还增加了实用小功能。夏天来了,雨水变得多起来,时不时来一阵大风暴雨。在车里或者背包里放一把雨伞,随时备着,雨来撑开就能用。

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